Quotidiano Indipendente
ROMA. Chiuso il primo passaggio sugli espropri relativi alla costruzione del ponte sullo Stretto. La società concessionaria dell’opera, la Stretto di Messina, ha pubblicato l’avviso di chiusura della fase di partecipazione degli interessati riguardante i piani particellari e gli elenchi delle ditte dei soggetti coinvolti nelle procedure espropriative con i
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ROMA. “Continuare a parlare di ponte sì-ponte no ormai non ha davvero alcun senso. A pochi mesi dalla riapertura dei cantieri di questa infrastruttura, dopo un blocco ultradecennale imposto dai nemici del Mezzogiorno, oggi non c’è più spazio per i no ponte: appartengono a un’altra epoca, sono anacronistici e in netto
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MESSINA. «Sulla carta mancano cinque mesi all’apertura dei cantieri e la domanda è: siamo pronti? No». Nei giorni che seguono l’ennesimo convegno che in altri territori, limitrofi, affrontano il tema del ponte sullo Stretto e le ricadute della sua realizzazione, il segretario generale della CISL Messina Nino Alibrandi ha incontrato
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MESSINA. “Il ponte sullo Stretto. Infrastrutture e trasporti per unire l’Italia”. Questo il tema dell’evento organizzato dalla CISL e dalle federazioni di categoria degli edili FILCA e dei trasporti FIT sulla nave Elio della Caronte&Tourist ormeggiata nella rada San Francesco martedì 6 giugno alle 9, che sarà trasmesso in streaming
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ROMA. Cantieri aperti entro il 31 luglio 2024. Per recuperare il tempo perduto dopo lo stop imposto dal Governo Monti nel 2011, il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini spinge il piede sull’acceleratore per la costruzione del ponte sullo Stretto. Oggi sarà in Lussemburgo per partecipare al Consiglio dei Trasporti dell’Unione
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REGGIO CALABRIA. “Il costo per la realizzazione del ponte sullo Stretto, ipotizzato in 13,5 miliardi di euro comprese tutte le opere accessorie e connesse in Calabria e Sicilia, è irrisorio per il bilancio dello Stato”. Così il Comitato Ponte Subito, in prima fila per la realizzazione della grande opera tra
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