#Messina. A rischio il collegamento BluFerries tra Sicilia e Calabria

Nuovamente a rischio soppressione il servizio di traghettamento veloce da Messina a Villa San Giovanni. A dieci giorni dalla scadenza dell’affidamento per il 2016 a BluFerries, il ministero dei Trasporti non ha emanato né un bando né una proroga per il collegamento marittimo, utilizzato da 300 mila pendolari l’anno, che potrebe

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#Messina. TIR in città, Gruppo 9 Aprile: “C&T non rispetta regole”

“L’accordo per smaltire i flussi del gommato pesante predisposto alla fine di luglio dopo l’intervento della Prefettura di Messina per il periodo di controesodo è stato interamente disatteso dagli armatori privati, mentre la città è rimasta vittima dell’invasione di auto e TIR senza che nessuno intervenisse”. L’accusa è del “Gruppo 9 Aprile fuori

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#Messina. Metromare, salvi collegamenti sullo Stretto

A due settimane dalla scadenza scongiurata la sospensione del servizio di collegamento veloce tra Messina e Villa San Giovanni minacciata da RFI, una controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato. Nessuna promessa concreta però, ma solo vaghi impegni di prolungare il servizio fino alla fine dell’anno. “E’ necessario uscire dall’emergenza cronica a

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#Messina. Rivoluzione nello Stretto: BluFerries investe e stabilizza i precari

Siglato un accordo storico per l’area dello Stretto. La BluFerries, controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato, ha deciso di investire sul mercato marittimo tra le due sponde e a dispetto delle poche certezze del settore ha sottoscritto un accordo sindacale triennale con OrSA, Uil e Uslac Messina. Stando a quanto dichiara

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#Messina. Collegamenti allo sbando, l’ORSA scrive al ministero dei Trasporti

Mentre l’Unione Europea vota una risoluzione che riconosce alla Sicilia la sua condizione di gap geografico dovuta all’insularità della regione il Governo Italiano continua a non investire adeguate risorse nei trasporti sullo Stretto di Messina. Il collegamento marittimo tra Messina e Villa San Giovanni è sempre più precario per colpa

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#Trasporti. BluFerries abbandona il porto storico di Messina, la Sicilia sempre più isolata

Dall’1 ottobre le navi di BluFerries lasceranno il porto storico di Messina. Un addio quasi obbligato, tra gli stop imposti dalla manutenzione e le ordinanze comunali sul gommato pesante. La controllata del Gruppo Ferrovie dello Stato che gestisce i collegamenti sullo Stretto si limiterà a mantenere due navi che faranno

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#Messina. Sindacato Orsa vs RFI, confermato lo sciopero dell’8 settembre

Confermato lo sciopero del sindacato autonomo Orsa fissato per l’8 settembre. Sul banco degli imputati i vertici locali di RFI, che hanno deciso di tenere ferma in porto la nave Messina (costata 50 milioni di euro, varata due anni fa, ma commissionata inspiegabilmente priva del ponte per le auto) e

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#Messina. Tremestieri part-time: caos in città. Il prefetto media e arriva la deroga a Bluferries

La chiusura parziale del porto di Tremestieri, l’ennesima, ancora una volta ha creato il caos a Messina. La mediazione della Prefettura consente di individuare l’unica soluzione possibile: la deroga a Bluferries per attraccare nel porto storico. Il prefetto di Messina Stefano Trotta ha raccolto la richiesta di aiuto del sindacato

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#Messina. Tremestieri ancora chiuso, stop ai licenziamenti BluFerries

Il porto di Tremestieri è chiuso dal 6 novembre scorso. La città continua a essere invasa dai TIR, il traffico è perennemente i tilt, la sicurezza dei cittadini è solo un concetto vago, ma almeno i 30 licenziamenti annunciati a fine settembre da BluFerries a Messina per altrettanti marittimi sono

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La grande proletaria si è mossa: il corteo dell’Orsa attraversa Messina

I primi ad aderire in riva allo Stretto allo sciopero nazionale proclamato dal sindacato autonomo Orsa sono stati i lavoratori di BluFerries, che a mezzanotte hanno incrociato le braccia. Suo malgrado, Messina è il simbolo delle vertenze del trasporto pubblico che non funziona in Italia (e in Sicilia in particolare) e

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